Понедельник , 23 Апрель 2018
Вы здесь: Главная » Полезные советы » Как отремонтировать дизельный генератор своими руками

Как отремонтировать дизельный генератор своими руками

dis-rem-03[1]

Генераторы, работающие на дизельном топливе, достаточно распространены в разных отраслях. Если человек использует данное устройство, то ему определенно стоит знать о том, как справиться с его основными поломками, ремонт всех видов генераторов можно заказать на сайте http://autoremont-lb.com.ua.

Проверка технического состояния

Определить причину можно лишь после последовательной диагностики. Для начала надо убедиться в целостности корпуса. На нем должны отсутствовать трещины и иные повреждения.

Если нет видимых повреждений, но устройство функционирует плохо, то стоит подозревать проводку. Очень часто виноваты проблемные контакты.

Когда ДГУ не дает напряжение, то надо убедиться в исправности щеток. Если они в порядке, то проверяется состояние обмотки и регулятора.

Иногда проблемы в генераторе возникают из-за подшипника или его крышки. Эти детали подвержены износу и их следует регулярно менять.

Также свой «вклад» в проблемы генератора вносят свечи. Они тоже должны периодически меняться, иначе искра не всегда будет появляться и как следствие двигатель запускается не с первого раза. Хотя если свеча исправна и просто покрыта нагаром, ее можно протереть обычным спиртом.

Основные виды поломок

Возможные факторы, создающие неполадки в работе дизельного генератора:

  1. Долгое отсутствие технического обслуживания или неправильная эксплуатация устройства;
  2. Заливка топлива низкого качества;
  3. Неравномерные нагрузки или перегрузки в работе;
  4. Повреждение кожухов, системы вентиляции или другим систем, обеспечивающих нормальное функционирование генератора.

Есть ряд проблем при работе, которые явно указывают на ту или иную причину сбоя в системе. К примеру, медленное вращение стартера – явный признак того, что владелец залил плохое масло или же аккумулятор «умирает».

Если ДГУ заводится без проблем, но после определенного времени глохнет, то может быть засорен фильтр. Также не лишним будет проверить состояние форсунок.

Может быть так, что генератор глохнет при работе на низкой температуре. Обычно тут виноват владелец, который забыл применить сезонное топливо.

Если на холостых оборотах движок переходит на неравномерный режим работы, то надо проверить компрессию. Или же может быть произошла потеря герметичности в топливопроводе.

Странные звуки при работе движка указывают на ранний впрыск. Также бывают виноваты поршневые кольца, которые израсходовали свой ресурс и требуют замены.

Если выхлопные газы приобрели черный оттенок, то это явное «напоминание» о необходимости заменить воздушный фильтр или же отрегулировать систему газораспределения.

Поделись с друзьями !



Оставить комментарий

Ваш email не будет опубликован.Обязательные поля помечены *

*

Вверх